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求几个中国人为国争光的故事

1879年，广东佛山县出现了第一家中国人自己开办的巧明火柴厂。

到了第一次世界大战期间，西方帝国主义忙于战争，输入中国的商品，包括火柴数量都大为减少；加上五爆发，中国人民奋起抵制日本货，提倡国货，全国各地又兴起了办火柴厂的热潮，在短短几年中，全国的火柴厂就增加到100多家。

1920年11月，上海的“火柴大王”刘鸿生创办“鸿生火柴公司”。

工厂技术人员经过半年多的试验研究，采用高强度的胶粘剂，解决了火柴头受潮脱落的难题；并购置磨磷机，提高了赤磷面的质量。改进后的鸿生火柴，头大，发火快，火苗白，磷面经久耐用。此后，他们又对生产技术进行了大大小小的多次改进，火柴质量一再提高，鸿生成为众口一词的名牌产品，不但在国内成了抢手货，一度还打入了南洋市场。工厂的利润也逐年上升。

1935年7月，刘鸿生首先邀集国产火柴制造同业成立联合办事处，继而以此名义与美商火柴公司达成协定，成立了华中地区火柴产销管理委员会，并制定了相应的火柴生产、销售限制办法。最后，刘鸿生又以中华火柴同业联合会首席代表名义，与日商在华火柴同业会进行谈判。日商迫于华商联合会与华中管理委员会的一致行动，不得不加入中华全国火柴产销联营社。

留学海外的侯德榜，带来了在美国设计好的图纸，与工程技术人员一道，测试各种机器，经过调整改进，终于揭开了苏尔维制碱法的秘密，解决了大规模制碱的一系列技术难题。1926年，永利碱厂生产的红三角牌纯碱，质量已经超过了英国卜内门公司的洋碱。这年秋天，在美国建国150周年国际博览会上，红三角牌纯碱荣获金质奖，不但使中国人扬眉吐气，而且打开了广阔的国际市场。

1906年周学熙筹建“启新洋灰公司”。由于产品质量好，所以销路很畅。启新水泥很快被全国重大的建筑工程所采用，津浦铁路上的淮河铁路桥、黄河大桥，京汉铁路上的洛河铁桥，北宁铁路上的渭水铁桥，以及青岛、烟台、厦门、威海等地的海坝、码头，用的都是启新生产的马牌水泥；北京图书馆、辅仁大学、燕京大学、大陆银行、交通银行、河北体育馆、上海邮政总局等当时的有名建筑，也都是用马牌水泥建造的。经过几十年的风风雨雨，这些建筑大部分仍然完好无损，与现代化的高楼大厦并肩挺立。

外国商人、特别是日本商人为了争夺中国水泥市场，与启新公司展开了一场殊的竞争大战。日本商人仗着日本水泥产量高、质量好，又离中国最近，大量运到中国倾销。为了挤垮启新公司，他们孤注一掷，拼命压低价格。他们的水泥在日本的销售价是每袋2.97两白银，运来中国的运费合到每袋2.5两白银，但他们却以每袋3两白银的价格出售，也就是说每卖出一袋就要亏损白银2.47两。这是一场不见刀光血影、没有呐喊冲杀的战争。启新公司也及时采取了应付措施，将原来每桶的售价2.25两白银降到1.55两白银，袋装水泥从每包1两白银降到0.7两白银。由于周学熙十分重视生产设备的更新与改良，启新公司的水泥生产在产量和质量上不断提高，成本不断降低，并且多次在国际赛会、博览会及国内展览会上获得奖章和奖状，所以日本商人那种自杀式的倾销，最终是搬起石头砸了自己的脚。启新公司垄断中国的水泥市场达14年之久，销量达到全国水泥总销量的92％以上。

启新公司的成功，为多灾多难的中国民族工业争了光，也为中国人在国际上赢得了宝贵的荣誉。

以下关于洋漆：

1929年5月，天津永明漆厂在鞭炮声中开工了。经过3年多的苦战、几百次的试验，陈调甫终于如愿以偿，研制出了物美价廉的油漆新配方。陈调甫把新产品定名为“永明漆”，它成为中国油漆工业的第一个名牌产品，当年就获得了实业部颁发的奖状，不但风行国内，而且美、英、日、荷、德等国的150多家厂商都和永明公司建立了业务联系。永明公司成了令全国同行刮目相看的名牌企业。

陈调甫一天都没有放松过自己的研究工作。1945年，他研制出一种醇酸树脂漆，是我国合成树脂漆中的第一代品种。这种漆才在恢复后的永明漆厂投产成功，陈调甫将它取名为“三宝漆”。这是中国油漆工业中又一个超越西方的名牌产品。

此外还有中国船王卢作孚等就不说了。我最后要讲的是，中国以前是穷，但不白。而且我们当时有比得上日本美国的工业产品。这些比较要横比，不要纵比。现在我们广东人还叫香皂叫“番碱”，不管洋碱国碱一律叫番碱，只是习惯问题。

马尾造船厂建于1866年12月23日，是我国晚清洋务运动产生的第一家机器造船厂，时任总理船政大臣的沈葆桢，力排阻力，改革旧制，大胆引进欧洲先进的造船技术、设备和工程技术人员，聘请法国人日意格为船政正监督，任用洋人传授造船、造机技艺。1869年，造出了我国第一艘千吨级轮船， 1871年，诞生了我国第一台蒸汽机；1882年，制造了我国最大吨位铁肋木壳兵船；1889年制造出我国第一艘钢壳网甲军舰。从建厂至1907年，马尾船政经历了从跟洋人学造木壳蒸汽兵轮到1875年辞退外籍技师，自行设计建造舰船，实现了自主建造木壳—铁木合构—钢制舰船的质的转变，共制造出大小船 40余艘，成为当时我国规模最大，造船最多的造船厂，也是当时远东地区规模最大的造船基地。辛亥革命后，马尾船政改为福州船政局，又创设了飞机制造工程处。毕业于美国麻省理工学院航空工程系的巴玉藻、王助、曾诒经等中国年轻科技人员，经一年多努力，于1919年8月，制造成功了中国第一架“甲型一号”双翼水上飞机(1910年法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题,制成世界上第一架水上飞机。)，此后又造出了双座教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等 17架飞机，并培养了我国自己的飞行员。这使福州船政不仅是舰船的发祥地，还成为中国航空工业的摇篮。

汉阳兵工厂

(本文只引轻兵器有关资料，汉阳兵工厂尚生产其他大小火炮及炮弹，均略去．)

1890年9月6日，张之洞在大别山下找到厂址，长600丈，广100丈，南枕山，北滨汉，西临大江，与省城对岸。惟需筑地基9尺，并增高堤防以防水淹。即在当地设铁厂，枪厂和炮厂....1895年8月开始小量生产，冬季重建完成，开始生产，仿造德国出品的1888式毛瑟(应是 CommissionRifle，与毛瑟无关)，因为是仿德M1888式，所以定为88式，其全称为7.92厘米88式毛瑟。使用圆弹头。同时生产子弹，每月能生产十三万粒。

德国定制八八式委员会及汉阳造

1896年开工生产。第一年生产1300枝

1901年，生产2,500枝，马枪316枝。抬枪53杆。徐建寅试制棉质无烟火药成功.

1904年9月26日，张之洞奏请将湖北枪炮厂改名湖北兵工厂。当时可以日产50枝。子弹12000颗。

1904年，湖北枪炮厂又对88式进行了改进，改进后的88式与德M1888式不同点有：德M1888式枪管外部有一套筒，俗称老套筒，

汉阳造88式

1907年陆军部通令各省采购湖北兵工厂。除特殊需要外，不应向外洋采购，一律向汉阳厂购买，并依期付款。该年生产9,000枝

1916年9月8日，陆军部军械司在南苑试放汉阳兵工厂厂长刘庆恩(发明国造半自动第一人)所制造的新枪，名为自装枪。

毛说“解放后”中国才能制造万吨轮，事实是这样的吗？

上海江南造船厂在1918年至1919年接受美国订货，制造四艘同一类型的万吨货轮，都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船。分别命名为“官府号” （MANDARIN）、“天朝号”（CELESTIAL）、“东方号”（ORIENTAL）、“震旦号”（CATHEY）。船长135米，宽16．7米，深11．6米，排水量14750吨。其中第一艘“官府号”于1920年6月3日下水，四船经美国运输部验收，工程坚固、配置精良，美国政府对其建造质量十分满意。

中国第一台重型柴油机：1924年，5种规格的低速重型柴油机，上海新样机器厂。

中国第一辆汽车：1929年，65马力，载重为1.8吨，沈阳辽宁迫击炮厂。

中国第一台万能铣床：1918年，上海王岳记机器厂。

中国第一架投入使用的飞机：1919年，甲型一号水上飞机，马尾船政局飞机工程处。至1930年，马尾船政局飞机工程处已生产出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等7种飞机。

中国第一艘万吨轮：1920年，排水量14,750吨，时速10.5里，远洋运输轮，美国订单，此后又生产了另外3艘。

中国第一架飞机：1912年，广州燕塘广东飞行器公司（第一次升空后坠机，试飞未成功）。

中国第一台柴油机：1913年，烧球式40马力柴油机，广州协同和机器厂。

中国第一家车床制造厂：1915年，上海荣昌泰机器厂。

中国第一家飞机专业制造厂：1918年，马尾船政局飞机工程处。

中国第一台为万吨轮配套的蒸汽机：1918年，3430和3668马力蒸汽机，江南制造局。

中国第一台轧花机：1887年，上海张万祥福记铁工厂。

中国第一台对开平板印刷机：1900年，上海曹兴昌机器厂。

中国第一台缫丝机：1900年，上海永昌机器厂。

中国第一条轧油联合设备：1905年，汉阳周恒顺机器厂。

中国第一艘大型军舰：1906年，宁绍号，排水量3074吨，3000马力，福州船政局。

中国第一台抽水机：1907年，15马力，汉阳周恒顺机器厂。

中国第一台卷扬机：1907年，60马力，汉阳周恒顺机器厂

中国第一台汽锤：1868年，江南制造局。

中国第一台刨床：1868年，江南制造局。

中国第一台铣齿机：1870年，江南制造局。

中国第一艘大马力军舰：1872年，海安号，排水量2800吨，1800马力，江南制造局。

中国第一辆简易蒸汽机车：1881年，用蒸汽锅炉改制，开平矿务局工程处。

中国第一辆标准蒸汽机车：1882年，中国火箭号，开平矿务局工程处。

中国第一台蒸汽机：1862年，安庆军械所。

中国第一艘轮船：1865年，黄鹄号，安庆军械所。

中国第一台车床：1867年，江南制造局。

中国第一艘近代军舰：1868年，恬吉号，排水量600吨，江南制造局。

记得上学的时候地理老师可是说旧中国“没有一滴石油”，是李四光在新中国结束了中国贫油的历史.

近代开采延长石油，始于清光绪二十二年(公元1896年延长油矿是中国石油工业之母。光绪三十年(1904年)十月，陕西巡抚曹鸿勋奏准朝廷，拨银8100两为资<屯垦经费)，开办延长油厂，并令知县洪寅为总办。经武汉化验油质，成分特佳。光绪三十三年(1907年)四月二十五日开钻，在延长县城西门外打出第一口油井，初日产量1.5吨。这是中国陆地中第一口油井，史称老一井。此井钻采成功，标志着中国工业开采石油的开始，从此揭开了中国石油发展史上新的一页，结束了中国大陆无油的历史。

独山子是中国石油工业的发祥地之一，曾与甘肃玉门、陕西延长同称为中国最早的三大油矿.

1935年，有“中国甘蔗制糖之父”之称的原顺德糖厂投产，成为中国第一家机械化甘蔗制糖厂，这个中国最老、也是最大的甘蔗制糖厂后来发展成现在的顺糖集团

薛广森，清同治四年（1865年）出生于顺德龙江。17岁去香港在船厂做工，学成一手出色的机械技术。薛氏借为停泊珠江的英国油轮“青龙号” 检修机械的机会，设法将船上的柴油机全面拆卸，绘出图纸，测得数据，经过反复试验改进，在1915年成功研制出中国第一台国产柴油机，不久就成批投产，引起国外工业界人士的惊异。

十九世纪清朝末年的1898年，第一台美国“老狗”牌（NEWHOME）缝纫机输入中国；1910年，美国胜家缝纫机从上海、广州等口岸大量输入，很快垄断了这些地区的缝纫机市场。

1928年，上海龙华人计国祯力求改变这种局面，他曾预言：“将来有一天，每家女儿出嫁，都要有一台缝纫机做陪嫁！”于是他开设了胜美缝纫机厂（取名“胜美”是要胜过美国，胜过“胜家”），成功试制了中国第一台国产家用缝纫机，开创了中国家用缝纫机工业的起点。

两弹一星为代表的科技成果，袁隆平试验杂交水稻等等

红帮文化的红帮人物

王才运，奉化江口王溆浦村人。

王才运父亲王睿谟，早期在上海做裁缝，至今保存完整的《王氏宗谱》，记述了王氏家族的历史。光绪庚子(1900)，王睿谟在上海站稳了脚跟开起服装作坊，为红帮早期创业者之一。

王才运，1879年生于王淑浦，13岁离家去沪当杂货店学徒。其时外籍驻沪者逐渐增多，而一些开始修补西服的裁缝因技艺不高而受外籍人奚落的事也常有发生，有志者便东渡日本，北上海参威、朝鲜等地学艺。王才运在杂货店三年满师后，恰逢其父王睿谟自日本学做西服返沪。亲属长辈见才运为人机灵，有股钻劲，便叫他改行随父学裁缝，专做西服。起初同样是“包袱店”，即用进口毛料零买零做，积累资金。当时的大多“包袱店”是来料加工，纯属手工作坊型，只赚些加工费糊口。而王才运的“包袱店”则是从备料入手，可让来店量制西服的顾客先行挑选面料里料，并备好纽扣等各种附件，配套缝制。店中融门售与加工为一体，恰好高人一筹，便有了较多的利润，初步积累了一些资金，遂在“包袱店”中脱颖而出，在上海小马路处租了间店面，开设了一家“王荣泰”西服店（“荣昌祥”的前身）。经过多年的苦心经营，有了一定的资金和技术人才的基础，又得到了浙江慈溪人潘瑞璋先生的资助，于1910年在南京路（即现在上海市中百一店原址）开设了“荣昌祥”呢绒西服号。

荣昌祥呢绒西服号为3层建筑10开间门面，店外灯光辉映，店内装饰讲究，在当时颇具气派。为扩大经营范围，王才运亲自到奉化家乡来物色人才，招收较为年轻而聪明伶俐的亲属乡邻当学徒，满师后即为职工。那时的“荣昌祥”已颇具规模，一楼铺面辟为商场；二楼前半部分经营呢绒批发，后半部分则为裁剪间、工场间和配料间；三楼一半仍是工场，一半为职工宿舍。这是当时沪上第一家有规模、有铺面又有工场的工贸合一的西服商店。开业伊始，因当时的南京中路、南京西路尚未开发，该店的地段尚属偏僻。但民国以后，市中心逐渐向西延伸。并随着发辫剪割，服饰趋新，穿西服者除外籍人士外，国人如官僚买办、律师教授、医生商人、洋行职员、驻外使节、富家子弟、洋场阔少及留学生等都赶起时髦来。一时西装革履蔚然成风，这是第一次中国西服热。于是，“荣昌祥”在规模和档次上又上了一个台阶。王才运第二次从家乡招去大批学徒，又从日本、朝鲜等地聘来华工师傅精心传授西服工艺，可谓博求人才，广育后辈。其盛时拥有职工100余名，其中商场30余人，工场间及裁剪人员70余人。经营范围除扩大呢绒零剪和批发外，以定制西服为主业，兼营西服所需的各类配套商品及饰物，诸如衬衫、羊毛衫、领带、硬领、领结、领夹、呢帽、“开普”帽、吊袜带、皮鞋、鹿皮绒鞋罩直至大衣、礼服、晨服、睡服等应有尽有，花色俱全。单以袖口纽及领带夹为例，就有银质、14K镀金、18K包金等不同的规格。1916年，王才运合伙三人拆股，“荣昌祥”独资达10万银元之巨，成为当时上海最著名最完备的呢绒、西服及西服配套产品的大型专业作坊和商店。

王才运出身裁缝门第，他从不满足于现状，墨守成规，而是博采众长，兼收井蓄，不断进取。为提高西服的档次，增强与外商的竞争力，他一方面从英国订购西服样本，使产品不断更新换代。另外，又从日本、朝鲜、海参崴等地重金聘请出类拨萃的华工裁缝，还通过“怡和”、“孔士”、“元祥”、“石利路“等洋行，向英国、意大利等国厂商定货。高档的备料，充裕的货源，为“荣昌祥”的发展奠定了较为雄厚的物质条件。高超的技术，周全的服务，使“荣昌祥”在中外顾客中建立了卓著的信誉。随着“荣昌祥”的繁荣昌盛，南京、北京、天津、汉口、青岛、广州、厦门等各大城市的客商，纷纷前来选料定货。

王才运的“荣昌祥”，伙计和学徒大都来自奉化王溆浦，有子侄一辈的，也有外甥、外甥婿等亲戚。他深知“功以才成、业由才广”，不管是亲非亲，同等待之，从严管教。凡初涉西服业者，一律先到工场实习，在学会服装结构、裁剪技术和缝纫手艺后，再视其品行和特长，有的留在工场当工人，有的分配到店堂做营业员，有的做管理人员。去工场的，先要拜师，然后按西服的一道道工序，循序渐进。掌握各种面料的性能，各种服装的款式，按顾客的身材、气质，灵活运用，谨慎操作，精心缝制。到商场的必须学会量、算、裁、试4项基本功，练习过硬本领。王才运还聘请文化教员，店堂打烊后，即组织学徒学习国文、英语、珠算、会计等课程，并明立制订了18条店规，严格管理员工，文明热情待客。王才运培养了服装行业不少优秀人才，从“荣昌祥”出去自立门户的有20余人，其中大多在南京路开西服店，与“荣昌祥”遥相呼应。王才兴、王和兴兄弟，开设王兴昌呢绒西服号干南京路807号；王来富，开设王荣康呢绒西服号于南京路815号；王辅庆开设王顺泰呢缄西服号于南京路791号：王廉方开设裕昌祥呢绒西服号于南路781号；王士东、周永升合资开设汇利呢绒西服号于南京路775号；王正甫、王介甫兄弟开设洽昌祥西服号于广西北路346号；王继陶开设汇丰西服号于静安寺路429号；孙永良开设顺泰祥西服号于贵州路；王增表开设开林西服号于南京路957；王丰莱开设王荣康西服号于重庆路。他们都在南京路的繁荣和西服业的发展中起了重要作用。王才运呕心沥血，为红帮裁缝这支队伍的壮大和总体素质的提高，作出了不可磨灭的历史贡献。

身处十里洋场的王才运，目睹各国租界和帝国主义的肆意掠夺，心情十分沉重。1919年，他以崇高的信誉和“荣昌祥”的品牌，被公推为上海南京路商界联合会会长和上海各马路商界联合总会副会长，并担任奉化旅沪同乡会董事。在风起云涌的革命浪潮中，他以一个中国人的民族精神和爱国情感，积极响应五，声援斗争，领导南京路商界参加罢市斗争，又竭力抵制日货，有力地打击了日本侵略者和帝国主义蚕食中国的嚣张气焰。1926年春，王才运为实现“不买不卖洋货”誓言，他决定弃商归里，把“荣昌祥”交给王宏卿经营。王才运把大部分资产以分红的形式分给门生子侄们，这批昔日“荣昌祥”职工有了分红资金开始自立门户，独立打拼，形成了红帮裁缝在上海滩百舸争流的场面。王才运携家眷离沪回乡，被人们誉为“模范商人”。这表明王才运在红帮人中享有崇高声誉。

1927年王才运被公推为鄞奉长途汽车股份有限公司筹备主任，王才运不负众望，全力以赴，为早日实现甬临线旅客往来自由而尽心尽责，后浙江省公路局要将此段公路收归省办，并委任王才运主任之职，因王才运不愿与官方合作而推辞。 王廉方，江口王溆浦人。他所创办的“裕昌祥”是当年上海南京路6家西服名店（“荣昌祥”、“王兴昌”、“王荣泰”、“王顺泰”、“裕昌祥”、“汇利”）之一。这6家西服店主均来自奉化王溆浦村，上海人称之为“南六户”。“裕昌祥”店面与“荣昌祥”隔路相望，其规模虽略小于“荣昌祥”，但却有其自己的经营特色。王廉方也是当时很有名望的爱国商人。

王廉方于20世纪初在堂兄王才运的帮助下，念完私塾即赴上海，寄居“荣昌祥”学艺，因其年轻好学，不久便当上了帐房，且学得一手“左手称盘右手笔”的绝技，店内记帐、盘存、核资，他都安排得井井有条，显露出理财的天资，几年后，不仅善理帐籍，且精西服的经营之道。1915年春，王廉方拜别堂兄王才运，在南京路781号开设“裕昌祥呢绒西服号”，四开间门面，中英文招牌，一楼当店堂，二楼是作坊，三楼为卧室。

“裕昌祥”始办时，专做西服，产品单一，和别的西服店一样，或来料加工或看样定制，兼营少量呢绒。民国初年，繁琐的封建婚礼开始改革，简化仪式，又募仿西洋的婚礼服，当时上海一些著名学校的师生带头发起集体婚礼，时称“文明结婚”，新郎穿燕尾服，新娘披婚纱。然而，这—袭礼服，尤其是号称大礼服的燕尾服，价格昂贵，婚礼中只穿一次，就垫箱底了，实在遗憾。王廉方从实际出发，审时度势，别出心裁地及时推山婚礼服出租业务，博得了社会的欢迎，名利双收。

经过几年的商场搏击，“裕昌祥”发展到有员工近30人，逢旺季还得另雇员工加班加点。日积月累，资本增多，王廉方凭着理财和经营的天资把重心由西服转到呢绒生意上来。并与女婿邬荣甫联手，王廉方在外进料接洽业务，女婿在店内分理销售，零批兼营，大小生意一样对待。如此运作，自然生意兴隆，“裕昌祥”的营业额也大幅度增加。

1941年，其子王嘉植于光华大学附中毕业，此时，王廉方因积劳成疾，于是让儿子接替了他的事业。儿子因少时即对西服和呢绒业务耳濡目染，又有文化，不久便挑起了大梁。

王廉方在其儿子接班后，便将精力放在新兴产业和社会福利上。先后开设了“大华氧气厂”、药业银行、“富华保险公司”等实业。他爱国爱乡、热心慈善事业，急公好义，德高望重，在沪奉两地留下了浓墨重彩的篇章，举其要者如下：

（一）声援纳税华人会

1921年元月，上海公共租界的华人组织华人纳税会，函告公部局，推选5名华董作为顾问，进入工部局就职，以争市民权，体现爱国心。经过半年交涉，进展缓慢，西方列强推三阻四，企图取消华人纳税会章程中的某些条款。以王才运为首的南京路商界联合会团结民众，奋勉催进，王廉方褒贬是非，爱憎分明，挺身而出，大声疾呼，在几次会上与余华龙、倪念先、万选青、费杏庄、王海永等慷慨陈词，就华董顾问就职问题，列论是非曲直，理正词严，痛斥帝国主义，表现了强烈的爱国热情和大无畏的斗争精神。

1937年11月上海沦陷，上海公共租界和法租界成了“孤岛”，日寇派飞机疯狂轰炸闸北、南市区，大批难民流连失所，有的里逃生到租界避难。王廉方与热心人士一起举办难民收容所进行救济。以后又为抗日的十九路军办过伤兵医院，他几次冒着呼啸的子弹，抢救受伤战士，支援衣物食品，鼓励部队抗日。

（二）资助奉化孤儿院

王廉方羁旅思乡，始终关心奉化的社会公益益事业，热情扶持慈善事业。在担任奉化旅沪同乡会会长时，他扶贫济困．乐善好施。又投资鄞奉汽车股份公司，促进家乡的交通运输业的发展。

1926年4月，奉化在育婴堂基础上创办孤儿院，救助县内困苦颠连的孤儿，教育引导他们以学自立，增进才智。但民生凋敝，又盗贼四起，困难重重，王廉方闻讯带头认捐，一次捐赠310元，后从1930年起，每年资助60元。孤儿院以“忠恕勤俭”为院训，开展勤工俭学，培育了一批又一批孤儿成人自立。同时，他又捐款捐田资助家乡的溆浦学堂。

（三）筹建同业公会，兴办职业学枝

1997年，上海市成立了西服业同业公会．王廉方出任公会理事长。作为一个独立的自然行业，王廉方走马上任，不管事务纷杂，家业牵累，团结本业同仁，促进西服业发展，作出了应有的贡献。

1945年10月，上海市西服业同业公会以江辅臣、夏筱卿、唐琼相为主，奉命整顿。1940年3月，借宁波旅沪同乡会会所成立了“上海市西服商业同业公会”，会上经民主选举，6l岁的王廉方又一次出任理事长。在两年的任期中，他信守“独木不成林，店多就成市”的古训，虽近老年，但在王宏卿、陈汉泉等17名理事监事配合下，他经常出入南京东路大庆里40号会所，对公会下设的西服组、海员服装组、调查科、财务科、总务科和同业福利会、劳资协调会作具体指导，上承下达，任劳任怨。他经常抱病工作，四处奔波，为维护同业的福利和业务的开拓，作山了贡献。两年以后，他虽然不担任同业公会理事长，还兢兢业业，关心和支持公会的重大事务。在王宏卿等创办上海市西服工艺职业学校时，他捐款1120万法币．作为建校基金，不收回报，后来得知学校开办经费紧张，购置设备困难，他亲自出面与“先施”、“新新”、“永安”等南京路上的4大公司协商，恳请他们慷慨资助。 王宏卿（1900－1972年），江口王溆浦人，原名嘉让。15岁遵父命从家乡至沪，随族叔王才运在“荣昌祥”当学徒。在师傅的严格训导下，王宏卿学习奋发，技艺绝佳，且能用英语熟练地同外国客户洽谈业务。3年满师后便在“荣昌祥”当伙计（营业员），工作认真负责，深得王才运的喜爱。

“五卅”后，王宏卿受师傅委托，接替了“荣昌祥”。他悉心改进企业经营管理，改变过去的经营方式，并进一步开拓团体制服业务，发展留学生出国西服生产，承接铁路员工号衣和航空军校学生制服等订单，后又承制军服、雨衣，增大呢绒批发量，使“荣昌祥”始终保持了兴旺发达的势头。

20世纪30年代初，广东巨商筹建大新百货公司大楼，择址在南京路、西藏路口，其中包括“荣昌祥”的店址在内。“荣昌祥”得到一笔赔偿金后迁至原址对面营业。由于仅有低层铺面，无法开设工场，于1933年再次迁到南京东路782号。新址系一幢双开间假3层房屋，比较宽敞。五宏卿信心倍增，精心装修，分设商场、试样室、帐房间、经理室、裁剪间、上下两个缝制工场、职工宿舍及休息活动场所，又调整了经营范围，确定以呢绒西服、团体服装为主业。

名师出高徒，“荣昌祥”先后培养门生林天石(后任志翔服装厂经理)、蔡和鸣(后任中国皮鞋店经理)、李舜耕(后任景华西服商店公方经理)、胡沛天(后任春秋服装商店公方经理)、水永铭(后任上海丝绸公司批发部负责人)等20余人。还派遣蒋月卿去日本学习西服专业，向欧美长期订购西装时新样本，及时了解世界流行款式，使“荣昌祥”的工艺、款式，质量不断提高，走在同行前例。王宏卿又将欧美新出版的西装时装样本，分售给同业客户，使同业共同获得国际服装新潮流新信息，促使同业共同提高。同时扩大承接军服及团体服装业务，做铁路呢制服，他派专门技术人员在铁路沿线各站，按人量体，务使铁路员工穿上合身的制服。这种服务方式深得铁路当局及职工的好评。为了做好出国留学生出国前西服定制工作，“荣昌祥”每年派出技术人员去北京清华、燕京等大学为学生量体、试样。

1937年“八一三”事变后，王宏卿会同周永升（汇利西服店经理）、莫高明（亨达利钟表行经理）、毛钊炳等著名商人到内地，克服种种困难，筹建华南被服厂，为抗日出力。先在汉口，后迁香港，再至祁阳等地办厂，生产军需服装、被头、水壶等物品，供给前方将士需要。“荣昌祥”仍留上海继续营业，为了前方的需要，他从上海抽调了一批技术管理人才、缝纫设备和原辅材料，支援华南被服厂并提供后勤保障。华南被服厂虽屡遭敌机轰炸，但仍辗转内地，坚持生产。从王宏卿身上，充分体现了民族工商业者的爱国主义精神。

1945年8月抗战胜利后，王宏卿回到上海，重理“荣昌祥”业务，并悉心整顿，重整旗鼓。又开设了“华东雨衣厂”和“光华皮鞋店”，使“荣昌祥”的业务量得以不断的增加。

王宏卿在担任上海市同业工会理事长时，殚精竭虑，为西服事业的发展尽心尽责。他多方奔走、协调，并在同业公会中集资，在宋公园路开办了上海市西服职业学校，学生由同业公会内每个会员企业单位保送。学生免费学习，学费由保送会员单位支付，使学员一心一意学好西服技术。该校在短短一年多时间内培养出50多位西服技工，促使全行业西服制作技术更上一层楼，对培养西服业专业人才作出了重要的贡献。

1949年上海解放前夕，王宏卿以自己在社会上的合法身份，积极拥护和平民主主张，他的经理室经常成为中共员蒋本箐、潘念之等人的秘密会议场所。有一次国民党派在南京路西藏路枪杀“银元贩子”(实际是进步人士)时，而附近的“荣昌祥”经理室里同志正在开会，却安全无恙。

1949年5月上海解放后，王宏卿在做好繁重的企业工作外还积极参加社会活动，1949年后曾被选为上海市人民代表、市工商联委员、市西服业同业公会主任委员。在支援抗美援朝捐献飞机大炮、购买折实公债、申请公私合营、接受社会主义改造等方面，他均以身作则，积极带头，为带动同业作出了贡献。1953年因“左”的路线影响，王宏卿蒙受了不白之冤。党的十一届三中全会后，获得平反昭雪。 余元芳，白杜泰桥村人，8岁上学，小学毕业后，托人介绍，去上海王升泰西服店学艺，因战乱两次回家避难。1941年满师，考入上海南京路王顺泰主管业务和裁剪，并以出众的才华和技艺深受老板的赏识和职员们的称道。抗日战争胜利后，年轻有为的余元芳离开了王顺泰，自立门户，以一身好手艺招来了一群群客户临门。当时，好些国民党的高官都上门找余元芳制作西服，如张嘉璈，贝聿铭之父贝祖贻，李鸿章侄女婿刘攻尘等。

1949年2月，与其兄余长鹤在百老汇大厦（今上海大厦）一楼大厅开设波纬西服店，承接各国领事馆、美国善后救济总署的制服业务，一时门庭若市。5月，上海解放，西服生意清淡，余元芳便至香港另找门路。后因当时大批苏联专家支援我国建设，就住在上海大厦，经常到波纬做西服，有时一天能接40多套业务，余长鹤忙不过来，于是叫余元芳重返上海联手。当年6月初，余元芳进入波纬，男女服饰全做。并以精工细作、款式新颖、交衣及时而颇受好评。当时的陈毅市长，刘晓书记，潘汉年、盛丕华副市长，以及华东局的、吴克坚、魏文伯、陈丕显、等先后找余元芳定制过西服，一时波纬的店堂外面，小轿车首尾相接，顾客应接不暇。

1955年，印度驻华大使小尼赫鲁在北京做了西服，接连改了几次，仍不满意，专程赴上海重做，上海市政府便委托余元芳担此重任。余在两天时间内就做好西服叫小尼赫鲁试穿，结果十分合适。回京后小尼赫鲁与彭真说起此事，面临日益频繁的外事交往，彭真市长指令到上海挑选一批服装名店和技师来京，带动首都服装业。

1956年4月底，余元芳、余长鹤和波纬14名职工到了北京，安排在新落成的前门饭店。考虑到外宾和中央领导能就近制衣，第二年，波纬搬到东交民巷28号，并与迁京的万国时装合二为一，由余元芳任经理，于1957年4月18日隆重开业。

波纬服装店背靠外交部，面向使馆区，出入中南海，可谓顾客云集、名扬京师。好多业务都是直接为中央领导和外国元首服务。余元芳先后为、、、、、、郭沫若等党和国家***制作过一套套西服、大衣、中山装等服饰，为刘晓、黄镇、、伍修权、丁国钰、徐以新等外交使节和西哈努克、恩克鲁玛、卡斯特罗等外国元首也做过西服。

从20世纪50年代到60年代，周总理的内衣外套，几乎都出自余元芳之手。每逢出国访问，或参加重大国际会议，或会见外国贵宾，周总理总是委托余元芳准备中山装或西服。1964年，余元芳被周总理安排到会见厅，目测来访的西哈努克亲王和妻子、王子。随后，余元芳便为他们三人做大衣和西装。过了两天，衣服交货，西哈努克一家穿上后拍手叫绝，可见余元芳技艺之精。

1964年4月，偕夫人王光美出访东南亚4国，随同出访的有外交部长陈毅,副部长黄镇、乔冠华和外事办的官员共百余名，他们的西服都到波纬来定制。余元芳率领10多位一流的裁剪、缝纫技师，下榻钓鱼台国宾馆，夜以继日突击工作，出访前所有服装相继完工，受到的称赞。主席访问了印度、缅甸、柬埔寨、越南回国，准备下一轮赴印尼访问。在昆明作短暂停留时，主席吩咐外交部用专机接余元芳到他的住处，再给他的服装作了一番修改。中，主席遭批斗至，余元芳被戴上资本家帽子，遣送回乡，与他的妻子一起在奉化“劳动改造”整整7年。到1973年才落实政策，回到北京，此时波纬服装店已更名“红都”，余元芳老经理复出，被任命为顾问，直至退休。 据奉化市江口镇王溆浦村《王氏宗谱》记载：“昌乾公，从事工业，先王母俞氏，以纺织佐之，艰苦度日。昌乾公逝世时，二子睿谟公，字立华，仅7岁。王睿谟13岁时，继承昌乾公家业，工余做小贩,补家用不足。王睿谟24岁结婚后，赴上海工作。”他37岁时，伯父病危，二家合而为一。家中生寡食众，王睿谟仍在上海就业。打工之余，凭他做裁缝活的本领，经常做些衣服，赚钱补贴家用。王睿谟39岁那年，适逢日本明治变革，产业发展，劳动力紧缺。王睿谟打算东渡打工赚钱，维持全家生计。开始，他的主张遭母亲拒绝。后来，由于上海生意萧条，王睿谟走投无路，再三恳求母亲让他去日本，终于得到允许。大约在1885—1886年之间，王睿谟在日本勤学苦练，掌握了做西服的一些诀窍。1891年，他与几个同乡回到国内，当时正值上海租界扩展，西服业开始成为热门行业，他从早到晚，四处奔波，为人缝制西装。儿子王才运13岁时，王睿谟即带他到上海，安排在一家西服店当学徒。满师后，经过几年艰辛努力，于1900年在浙江路、天津路交汇处的忆鑫里附近，父子俩开办了“王荣泰洋服店。”该店曾为徐锡麟做过西服，王睿谟根据徐锡麟的要求，用了三天三夜时间完成。

王睿谟、王才运父子在经商致富后，积极投身公益事业，捐款兴修水利，造桥铺路。1920年王睿谟出资银元2800多元，重修了江口东面的寿通桥，在甬临线未开通前，此桥是溪口、新昌、嵊县等地从陆路赴宁波必经之桥。1860年以来，奉化屡次遭受大水灾，灾民蜂拥，流离失所，王睿谟、王才运父子积极捐款赈灾。1924年元月，王睿谟临终前嘱咐王才运把家乡的田拨出120亩，其中100亩田租收入，供20名贫寒子弟免费进入溆东学校，岁助学费百元。 江良通是奉化市江口前江村人。

江良通于19世纪后期东渡日本学艺，在横滨与开西服店的宁波老乡经常探讨制作西服的技艺，1896年学成回国后在上海静安寺路407号开设“和昌号西服店”，这是华人在上海开设的首家西服店。江良通是红帮裁缝早期的创业功臣。

江良通在发家致富后积极回报桑梓，当年江良通和兄弟江良达捐资16000元，另助田123亩创建锦沙小学。锦沙小学在民国年间是奉化校舍完备、设施齐全、师资强大的小学之一。该校有二层走马楼式校舍23间、会议室和63米风雨操场。

江辅臣是江良通的儿子，毕业于上海的法国教会学校“圣芳济学院”。此校创办于1874年，1880年起开始吸收一些中国学生，1901年起开设中国部。

由于江辅臣自幼接受东西方两种文化教育，懂得外语，这对经营西服业十分有利。江辅臣毕业后，其父就让儿子继承他的事业，让他担任“和昌号”经理。此店一直开到20世纪40年代。店内盛时有从业人员11人，其中技术人员7人。当时的“和昌号”一直以技工多、技艺好而著称沪上。

江辅臣从20年代起，还担任了数届上海市西服业同业公会的领导职务，为“红帮裁缝”在沪上的发展倾注了不少心血。

欧洲有哪些经典的品牌

服装： 1香奈儿 CHANEL香奈儿的创始人Gabrielle Channel，她出生于法国一个穷苦的家庭，母亲早逝，父亲是个流浪汉，留下她与姐姐在修道院的孤儿院相依为命。后来，Gabrielle认识了一位家产雄厚、外表出众的年轻伯爵军官，成为一位离径叛道的山茶花夫人，是当时女性主义启蒙的重要起源。1912年她在法国开了一间小小的服装沙龙，逐渐发展成为迄今不衰的香奈儿王国。香奈儿最著名的服装设计是黑色小礼服，香奈儿认为她的划时代的服装应有前卫的香水搭配，1921年，著名的香奈儿五号产生，一举成功地进军香水世界。 [left] 夏奈尔是一个有80多年经历的著名品牌，夏奈尔时装永远有着高雅、简洁、精美的风格，她善于突破传统，早40年代就成功地将“五花大绑”的女装推向简单、舒适，这也许就是最早的现代休闲服。夏奈尔最了解女人，夏奈尔的产品种类繁多，每个女人在夏奈尔的世界里总能找到合适自己的东西，在欧美上流女性社会中甚至流传着一句话“当你找不到合适的服装时，就穿夏奈尔套装”。 公司简介： 创始人Gabrielle Chanel 夏奈尔于1913年在法国巴黎创立夏奈尔，夏奈尔的产品种类繁多，有服装、珠宝饰品、配件、化妆品、香水，每一种产品都闻名遐迩，特别是她的香水与时装。 2 威尔丹顿 Verdunton(威尔丹顿)品牌史源于浪漫之都英国伦敦，19世纪中叶；始于伦敦市一名让创意充满头脑的年轻裁缝，因继承祖业在伦敦最古老的“ Jermyn St.”( 杰明街 ) 经营一家服装店铺；专门为名流、豪门设计定制各式高级西装、礼服。因世袭工艺精湛，品质优良在当地颇负盛名。这就是“Verdunton”品牌创始人首席设计师“Taylor.VdTon先生”随着时间积累“Verdunton”知名度不断的提高；店铺也逐步发展成连锁经营，产品也逐渐多元化。品牌于1952年在伦敦发布了第一场“Verdunton”时装新闻发布会，将高贵、典雅、时尚融于一体。一举博得当地名流、富绅的追崇！引发了；“报纸”“时尚周刊”等媒体的广为报导。此后加盟连锁店的快速扩张“Verdunton”已初具规模化，规范化。同年获得英国时装理事会“时尚创意奖”与“男设计师奖”成功的经营模式吸引了许多服装设计名师的加盟，无疑使“Verdunton”品牌知名度更加广为传播！奠定了在欧洲时装名品的地位。品牌于公元2OOO年登陆中国，在美丽而富饶的厦门建立了威尔丹顿（中国）服饰有限公司，与英国时装名师“JNlin”携手致力打造“Verdunton”品牌商务系列；引用高品质的面料配之最先进的工艺，与独树一帜的产品风格；让品牌发展路线充满活力！品牌风格秉承了欧洲贵族之高贵传统，亦度假休闲之典雅。在中国区赢得了众多高品味人士的喜爱。 Verdunton威尔丹顿品牌：商务男装订位于，25-45岁中高档的消费群体；产品设计风格突出高贵、典雅、时尚的设计理念。面料采用：毛、麻、丝、棉、锦纶、菜卡、皮革等天然面料，品种多元化；进口面料均通过国际检验标准，PH值与人体的肌肤相吻合；令您穿着舒适自然。经典西服套装系列完全贴身的裁剪；让您完整体现S形身裁的风采，以及优雅的商务休闲装系列；从容萧洒，让您感受到“Verdunton”独树一织的时装理念。时尚的产品风格演绎了正式与随意场合的穿着风范。色彩系列与国际流行趋势同步演义；包含前卫的幼杏色、鱼水蓝、明**等各种色系、多重色彩揉合而成，在各种商务活动与休闲场合中风采尽现，彰显“Verdunton”品牌魅力。首席设计师“Jnlin”设计元素；“在乎心态而非年龄”从优雅,简约中体现自然与现代都市时尚，融合英国传统之高贵、典雅与精良工艺，给人们带来舒适、大气、自然健康的穿着感受。品牌系列有：西服套装、休闲装、风衣、皮装、尼克服、棉服、衬衫、毛衣、T恤、裤子、皮具、皮鞋、领带、袜子等男士商务系列。 3 Dior 创始人：ChristianDior克里斯汀·迪奥 注册地：法国巴黎（1946年） 设计师： 1946年-1957年，克里斯汀·迪奥 1957年-1960年,YvesSaintLaurent（伊夫·圣罗兰） 1960年-1989年,MarcBohan(马克·博昂) 1989年-1996年,GianfrancoFerre(詹弗兰科·费雷) 1996年以后,JohnGalliano(约翰·加利亚诺) 品牌线： ChristianDior克里斯汀·迪奥：高级女装、高级成衣品类：高级女装、高级成衣、针织服装、内衣、香水、化妆品、珠宝、配件等 品牌识别： Dior服装与其他名牌做法不同，它从不将任何“CD”或“Dior”等明显的标志放在衣服上，而衣标上ChristianDiorParis的字样，则是其唯一的辨识方法。 1.CD：这个缩写常出现在Dior的配件上，像是皮带、皮夹的扣环，或是眼镜镜架的侧面。 2.Dior：挂在提环上，以DIOR四个字素养串成的钥匙圈，是“LadyDior”皮包最明显的标志，后来几乎成为Dior的另一个明显记号。 3.钻石格纹：这个Dior专用的钻石切面一般的格纹，较少出现在服装上，只有在Dior的皮件上，才会明显见到。相关资料：迪奥的设计，注重的是服装的女性造型线条而并非色彩。 Dior自己曾经说过：“香水是一扇通往全新世界的大门，所以我选择制造香水，哪怕你仅在香水瓶旁边逗留一会，你便能感受到我的设计魅力，我所打扮的每一位女性都散发出朦胧诱人的雅性，香水是女性个性不可或缺的补充，只有它才能点缀我的衣裳，让它更加完美，它和时装一起使得女人们风情万种。” 是Dior让黑色成为了一种流行的颜色，在他的设计中他将女性独特的魅力表现得淋漓尽致。人们开始相信一个高雅女人一天该换四套不同的衣裳，而时装几乎是人们的第二肌肤。Dior设计的衣裳永远是时装，永远存在着价值。他所设计的晚装豪华、奢侈，在传说和创意、古典和现代，每一次的时装展中，晚礼服系列总是让人们屏息凝神，惊诧不已。迪奥还是第一个以注册商标确立“品牌”概念，把法国高级时装业从传统家庭式作业引向现代企业化操作的设计师。他以品牌为旗帜，以法国式的高雅和品味为准则，坚持华贵、优质的品牌路线，运作着一个庞大的时装王国。 CD继承着法国高级女装的传统，始终保持高级华丽的设计路线，迎合上流社会成熟女性的审美品味，象征着法国时装文化的最高精神。 50多年过去了，Christian Dior这个名字依然引领着世界的流行时尚。然而在这些辉煌的业绩后面，我们所看到的是一个活生生的Dior，他充满着深情，极为害羞，又极为幽默，他便是永远的Christian Dior。 4 乔氏·阿玛尼 乔氏·阿玛尼 品牌介绍： 乔治·阿玛尼现在已是在美国销量最大的欧洲设计师品牌，他以使用新型面料及优良制作而闻名。就设计风格而言，它们既不潮流亦非传统，而是二者之间很好的结合，其服装似乎很少与时髦两字有关。他的主打品牌乔治·阿玛妮(Giorgio Armani)针对富有阶层，玛尼(Mani)、爱姆普里奥阿马尼(Emporio Armani)、阿玛尼牛仔(Armani Jeans)针对普通消费者。 创始人:Giorgio Armani乔治·阿玛尼 设计师小档案：1934年出生于意大利，1952年-1953年学习医药及摄影专业1954年-1960年为La Rinascente(拉瑞那斯堪特)百货店的橱窗设计师及打样师。1960年-1970年为Nino Cerruti(切瑞蒂)的男装设计师1970年-1974年为自由设计师。 品牌识别：Giorgio Armani服装系列分成主要的两大部分，而其布标的颜色，则是分辨这两大系列的唯一技巧。 ①Giorgio Armani Boronuovo：包括男女服装，属于较正式路线，布标是“黑底白字”。 ②Giorgio Armani Collezioni：一样包括男女装，是适合一般场合穿着的服装，普罗大众较能接受的设计路线，布标则为白底黑字。至于，Giorgio Armani的副牌有很多是以“老鹰”作为标志的Emporio Armani男女装。 相关资料：作为二十世纪八十年代意大利时装设计走向世界的拓荒者，乔治?阿玛尼，其撑旗的系列品牌风格明显，经营成功，具有世界性的名望和影响。阿玛尼系列品牌紧紧抓住国际潮流，创造出富有审美情趣的男装、女装；同时以使用新型面料及优良制作而闻名。就设计风格而言，它们既不潮流亦非传统，而是二者之间很好的结合，其服装似乎很少与时髦两字有关。事实上，在每个季节，它们都有一些适当的可理解的修改，全然不顾那些足以影响一个设计师设计风格的时尚变化，因为设计师阿玛尼相信服装的质量更甚于款式更新。他的系列品牌都定位在柔和、非结构性款式，玩弄一些层次及色彩，经常调整比例。 公司介绍：以设计师的名字最先注册的乔治?阿玛尼品牌，现在已是在美国销量最大的欧洲设计师品牌，这一品牌的服装充分展示了设计师的天材和设计的个性风格，尽管该品牌服装拥有范围广泛的服装功能，但是弹性、适应性似乎不被看重。事实上，这些服装都拥有豪华的高品质的面料。阿玛尼的服装每件都是精品，具有广泛的可配套性，这使得单品组合成了它的又一风格特性。衣装尽管昂贵，但都有着独特的魅力而不是那种过分的夸张。 5 路易威登 品牌的诞生 一百五十年前，路易威登始创行李箱，由于预见到摩登时代旅游风潮的兴起，路易威登特别设计出一系列行李箱和旅行皮件，以迎合当时的崭新潮流。及后路易威登的后人继承了他的精湛技术，奠定了由十九世纪中叶直至今日迈向第三个千禧年的路易威登王国，在这段漫长的辉煌岁月里，路易威登深得不少尊贵顾客的追捧和爱戴。今日，路易威登的一贯冒险开创精神已经伸延至国际视野的范畴上，同时更在时装界上发掘和开拓全新的领域，声名显赫的路易威登，已经随着名望跃升而演变为一个社会现象。 人生如旅途，尤其用以形容当年摩登时代的旅游风潮更为贴切。流动性、好奇心、无所不在和速度感是当时男女忙于享受品味生活的四个推动力，这个源于十九世纪中叶的现象，成为了基本的社会改革。路易威登与以他名字命名的公司，迅速在如此的背景下作出一项划时代的创举。 “当感觉转变，新观念便会涌现：所以旅游亦应运而生。”行李是每个旅行者不可或缺的必需品，即使只属有识之士的专利，有时候一个小巧的行李箱可以令想象力驰骋，而无穷的幻想往往是前往他方旅游的重要因素。路易威登王国的一百五十年发展，以简单而能唤起回忆的设计，打破隔阂，谓之梦想的隔阂更为贴切，鼓动了

一个旅游人创业十一年的真实经历和思考

经历失败最终获得成功的故事是喜闻乐见的，一直在拼搏的人生，可能是大多数人的人生。

一.初出茅庐

二.南下创业

三.回乡低谷

四.旅业红海

五.个性化时代

六.后疫情机遇

一.初出茅庐

我是龙运，出生在中国的“枸杞之乡”——宁夏中宁县。这里是唐代诗人笔下的“塞北江南”，也是信息闭塞的西北小县城。

（曾经的县城一角枸杞姑娘雕像）

因为家里有阅读的氛围，从小就喜欢阅读和思考—— 世界有边界吗？边界外面的世界是什么样？鬼神真的存在吗？人类会不会御风飞行？什么是这个世界最美丽的风景···

也正因为爱好广泛，使得无缘大学。高中毕业后经过社会短暂的锤炼，考取了导游证，顺利进入旅行社成为一名导游。

一直记得我的旅业启蒙老师王逸飞女士说的话：“ 旅游行业是一个有趣的行业。同样是从业十年，我们见过的风景，认识的人，经历的故事要远胜过其他行业。

这期间的带团足迹遍布宁夏、西北、海南、京津、港澳、四川等国内大部分热门旅游目的地。高中毕业之前一直没有出过省的孩子，一下见到了身边同龄人没有见过的风景。这让我十分热爱这份工作。经常为了带好一个团猛补各种地理、历史、人文等知识，只为了赢得游客的好评。

两年的工作养成了两个习惯： 1.每日笔记； 每天都会记录当天的工作，有时候翻翻工作笔记。就知道 时间都去哪儿了。 2. 主动去结识优秀的人 ， 主动学习，主动去帮助别人 ，接别人不愿意接的团。

这样带来了两个收获：1.收获了朋友：明白身边的人对你的影响很重要 。 2 . 获得一些机会 。在大部分西北导游冬天没团带的时候，主动去海南线路批发的旅游公司免费帮忙。获得了带团的机会。2009年的冬天，几乎是在海南度过的，也学习了一些业务知识。

还认识了一位做福建旅游批发的朋友。 经过了解：作为闽宁合作的兄弟省份福建，很少有做西北旅游的。 当时就萌生了去福建做西北旅游的想法。 在2010年冬天的时候，这个想法更加清晰，就做了一个影响我前半生的一个大胆决定—— 去福建创业。

二.南下创业·最重要的三个认知和一个收获

经过半年的准备，学习旅行社管理和如何跑业务。在旅行社前辈的支持下考察了陕西，甘肃，青海的旅游线路。在2011年的3月18日，带着借来的五万元和一些书登上了去往福州的火车。 之前带团来过福州三次，对福州的印象就是“榕城”、海鲜、福州西湖、纪念馆等。

（3月的福州镇海楼）

这一年22岁，为了见客户时显得稳重，总是穿一身西装扮成熟。没有客户资料，就按照百度地图一家家旅行社上门拜访，经过两个星期的拜访我发现一个糟糕的情况。

摆在面前的问题不仅仅是飞银川和西北的航班极少（当时福州飞银川每周4个航班），价格又贵。而且很多同行竟然不知道宁夏在哪里！

只知道西北有西安，敦煌，兰州。少数人对于宁夏的了解仅限于 “枸杞”，“沙漠”，“西夏陵” 。

这条线路面临价格贵，冷门，关键是很多门店销售都非常不熟悉，更不用说给上门游客讲卖点了。有什么办法能让更多人了解宁夏和西北呢？

经过了一个星期的苦思冥想，做了两件事： 1.和骑友策划一个从福州骑行（公路自行车）2600公里到宁夏的活动。 坚持一个多月每天清晨骑行三十多公里练车（包括7公里爬山道）。还给宁夏旅游局领导写了一封饱含思乡游子的活动报告（哈哈哈，你们大概懂得......）

骑行路书也完成了，共计28天。找到了赞助商（一家全国连锁健身企业）由于和我们提出的低碳，环保理念不相符合，最后未能成行。

（骑行路上的我）

2.做了一个长达88页的PPT。 介绍宁夏、甘肃、青海、阿拉善旅游概况和产品卖点。公开给每一家旅行社 免费上门培训 。

最多一场30多人，最少的一家门店只有3个人，几乎每次都会讲两个多小时。坚持应讲尽讲，有问必答。和大家一起沉浸在西北的美食、美景中，经常聊着美食就把自己聊饿了。

同时每天在同业qq群中 图文并茂的 分享一篇西北旅游知识资讯。终于在到福州的 第72天， 一个炎热的午后 接到了第一个订单 ！手忙脚乱的做报价、定团队机票、财务核算等。激动的心情难以自己。 今天还记得第一单业务的所有细节。

后面越来越顺利，因一口“ 标准”的普通话和“宁夏小伙” 形成了独特的标签。从一个人跑业务到和安徽专线的谭总搭档，借力外联。

做到2013年底的时候，除了团队和会议，还接待了3趟夕阳红火车专列（超过1800人），年累计接待3000多人，100多个团队。

还在夏天组织了福建省内创纪录的旅行社考察团—— 长达十天的宁夏，甘肃，青海考察 。邀请了省内30名知名旅行社的总经理、骨干等，也得到了福州市旅游协会、厦门航空、西北景区、当地旅行社的支持。

（怀着激动的心情迎着朝阳飞向家乡）

为了节省成本，拿到赞助，当天得知青海某州的旅游局局长来厦门做推介会。毫不犹豫的从福州坐动车赶到厦门，晚上十点多在酒店门口等到了领导，说明来意后我们在大堂聊了一个多小时。最后领导说： “欢迎你们来青海，考察、推广我州旅游资源，在我们州落地全部赞助。 当时激动就像中一百万**一样。

最终顺利成行。从贺兰山下的 葡萄美酒、铜锅涮羊肉到青海湖的山珍美味，从阿拉善的烤全羊到敦煌的小吃宴 。 一路西行经过平原、戈壁、草原、雪山、沙漠、湖泊、石窟等，看遍了大西北最美的人文和风景。

（独一无二的内蒙古阿拉善王府烤全羊）

那次考察也有一些难忘的回忆：没有酒量，天天醉的找不到北。途中遇到了青海突然降温和 祁连山下雪， 能见度不到30米的 大雾中穿越祁连山冰沟达坂。中途 经历了挨冻，挨饿等小插曲，这成了那次考察最难得的记忆。

（祁连山下雪沿途实况）

（西北考察第一站，宁夏沙湖）

也因为难忘而收获了友谊。此后业务进入稳定发展期，忙碌的时候经常顾不上吃饭。?

过完十月，西北旅游进入了淡季。为了不闲着，和好朋友代理了福州最大的温泉景区，策划了“ 万人泡温泉 ”的系列活动。同时邀请到了 省内600多位旅行社客户来泡温泉 。

有位同行老大哥说：一个宁夏来的小伙，利用淡季拓展全年业务，做的不错。

（组织的万人泡温泉活动盛况）

就在踌躇满志的规划新一年工作的时候，因一些缘故，突然要返回宁夏。当时的心情很沮丧，就像是放弃了养育三年的孩子一样，放下了几年的付出和投入。

最大的收获是临行前认识了现在的爱人，她放下工作跟随我来到宁夏。这大概是上天的安排，到现在我依然很感动。

回顾福州的三年，收获了三个重要的认知 1.福建人会打拼，做事果断。发现机会马上去做，去试错。2.擅长合作，讲规则在前。3.擅长学习，并把学习和搞钱当成重要的事。这让我非常受益。

三．回乡创业·低谷

2014年，我25岁。回到宁夏，在短暂的和亲朋好友们相聚之后，有一段时间的迷茫。我能做什么呢？带团可以养家，但就等于放弃了数年的业务积累。

在经过了一些试错与思考后，做一家线上线下融合的旅游公司。思考逻辑是： 公费旅行减少，旅游散客化是一个趋势 。 随着网络的发展，旅游行业必定是去中间商的一个过程。越来越多的游客直接对接当地旅行商。

再次筹措资金（在此也特别感谢一直相信支持我的家人），邀请我姐组建新的团队，建立网站，上线国内外全线产品。做百度推广和网站优化，高峰时期每天就烧掉两千多块钱（早九点到晚九点），在争分夺秒拼了一年多后发现流量的成本越来越高，收益难以平衡。

最后做了艰难的决定；关停了网站，解散了客服，只留下了操作，继续做传统旅行社业务，这时的收入大约只能覆盖所有员工工资， 随着旅游市场的变化，生存的难题赫然摆在眼前。

四．旅业红海

在大家都拼流量的时候，发现要想做好旅行社需要重点关注三驾马车， 1.产品，2.服务，3.资源。 其中资源是最重要的，作为旅游链条中的上游企业，很多要素不是自己的。比如景区，酒店，餐厅，车队，难以做到品质完全把控。

没有资源，就没有服务！

流量时代很自然的衍生出了行业内外都不喜欢的“低价游”。所谓低价游就是旅游公司通过远低于成本的价招徕客户，在参团的过程中施展十八般套路进行二次消费最大化的操作。

这样对市场却是一种伤害行为。很多游客收到一种认知：旅游从奢侈品变成了廉价品。旅行社从服务者变成了博弈方。（游客坚信我不买，旅行社总有套路会让你买）

很多旅业前辈在感叹：看不懂现在的旅游市场。也有一部分人转变思路，逆流而上。

我在思考到底什么是旅游&旅行的本质？就像贫穷不是社会主义，购物团也不应该是市场主流。作为旅游资源中介的旅行机构能不能围绕客户需求，创造更高的价值？

五.个性化时代，深入

2018年国家成立文化旅游部，提倡文旅融合。 提出文化是灵魂，旅游是载体。 之前在福州学习的葡萄酒品酒技能也派上了用场。在宁夏贺兰芳华酒庄的合作与支持下做 葡萄酒主题旅行，企业家游学 活动。?

（走进博研商学院）

和公司伙伴积极发掘宁夏文旅资源，承接了 “博研商学院”，“长江商学院”，“中欧商学院” 的毕业游学以及部分企业的大型团建活动。

（组织博研商学院企业家游学贺兰芳华酒庄）

这期间邀请了 宁夏大学文史专家，地方民俗专家、知名作家、非遗传承人、西夏博物馆馆长 等，丰富了游学体验，提高了游学旅行的含金量。

在接待500强企业、定制游、沙漠游方面积累了很多经验，也获得了客户的口碑和认可。

（中欧商学院毕业游，在西部影城拍摄微**。场景：龙门客栈）

我们的服务要求是： 超出客户预期！ 对高端客户的服务专门制定了一套服务流程，同时还培养了旅行社的一些人才。

除了商学院客户，我们还打造了活动IP “ 古长城·新长征 ”百公里长城徒步赛事活动和“ 遇见芳华，“驾越祁连 ”等备受客户喜爱的主题产品。

在导游服务为主体的旅游服务中我们发现 会拍照、会写狂赞文案、会生活、会审美、会带着客户玩 的“旅行达人”更能满足中高端客户的需求。

（组织上市公司高管徒步腾格里沙漠66公里）

于是在2019年的冬天组织员工及导游，进行了 无人机培训，文案培训，还取得了专业的AHA证书（美国心脏协会心肺急救认证）和一级葡萄酒侍酒师证（法国CAFA葡萄酒与烈酒学员认证）、（人际敏感度）DISC测评与顾问双证书。

（美国心脏协会认证心肺急救培训）

（国际双证班相遇李海峰老师和优秀的同学们）

正当我们对再一次改变旅游行业充满信心时，2020年的新冠疫情让所有人切身的体验了人生的无常和人类的局限。

六.后疫情时代的机遇

经过疫情两年的波折，旅游行业从一个支柱行业变成了首当其冲的“难过”行业，是比房地产公司更先喊出 “活下去” 的行业。我们团队也从旅游为主业变成了随时准备开工（随时失业）和 西北特产供应链 。用定制游服务的标准来选品和服务。

（在贺兰芳华酒庄为客户介绍葡萄酒的生产和酿造）

以优秀导游为个体的 旅行定制工作室（旅行社） 开业。一些转型直播的旅行达人， 不仅是文化旅游传播大使、还是当地好物推荐官。

（我们为宁夏盐池滩羊代言）

（在线教做羊排火锅美食，谨慎点

G20峰会国宴用盐池羊肉，枸杞，葡萄酒等借助互联网和短视频快速发展起来， 这让大家重新看到了行业的价值。

（在宁夏闽宁镇为宁夏贺兰芳华代言）

定制游的大面积崛起，为 旅拍，私家团，探险，目的地文化精讲 创造了舞台。我们的导游兼司机业务也取代了一部分传统的“司兼导”，还得到了 中国旅游报 的作为行业创新事迹的报道。

（中国旅游报2020年7月9日7版专门报道）

一位投入几万块钱配置航拍和单反的 双料旅拍师 的收入就能超过一个投入五十万的2+1座豪华大巴车的收入，一位擅长景点 精讲 的导游也可以日收入过千。

旅游人需要学习，如果旅游企业具备 咨询公司 的业务能力，那创造的价值将是不一样的。

2021年8月加入互联网营销第一人的 王通老师“知识变现训练营”之后，学习了商业和修行。

（和王通老师相遇在宁夏沙湖）

一切所见，皆是能量和频率。做成一件事，就是需要能量不断的共振和叠加。

我在思考，如果一个 有能量，会策划，懂营销 的人来做旅行这件事，应该是什么样？

1.首先是好玩的 ：旅行满足的是社交需求，求知需求和审美需求。这几乎是马斯洛层次需求的金字塔上半部分了，就差一个自我需求的实现。

如果在旅行中，加入 冥想，心理滋养，健康饮食和止息训练 。这将是改变人生的一场旅行。它的价值和价格会远超普通旅行产品。?

2.其次是新奇的 ：每个人都是一个孤岛。每个人只对自己关注的领域有所了解。这个世界是广大的，走出自己的小世界，你会发现天地很宽，心情也会被阳光照到。

3.是求知的 ：人都在寻找自己生命的意义？很少会停下脚步来思考这些问题。这样的一个旅行场景会提供空间和指导，让 自己更多地了解自己，赋予自己生命更有广度的意义。

我相信，有 好玩，新奇，求知 的元素，这样的旅行会是很多人向往的旅行。

2022年，我33岁，从2011年踏上火车南下福州到今年刚好十一年。

十一年创业经历了旅游行业从巅峰到低谷，大众消费从韩流、欧美风到“国潮”， 大部分人的基本物质需求已经得到满足，精神需求亟待解决。

“华人食神”蔡澜先生在他的著作《人间好玩》中说：“ 尽量地学习、尽量地经历、尽量地旅游、尽量地吃好东西，人生就比较美好一点，就这么简单。”

赚钱是手段，开心是目的。有多少人把这两样搞混了。

“阿拉善国家地质公园——高维身心滋养之旅”

1.极致的腾格里沙漠穿越地球心脏之旅

2.极静的贺兰山之巅观星体验

3.极孤独的沙漠腹地星星酒店之旅

4.极奢华的阿拉善王府全羊宴

5.极醉人的贺兰山东麓葡萄美酒之旅

6.极难忘的心灵滋养之旅

我们请了国内知名的心灵滋养师，实践派家庭心理学创办人张凤老师。在旅途中帮你舒展心灵，获得滋养。

请了国内知名的瑜伽愈疗师，在旅行中和我们一起打开身体，提升能量。?

我们还请了西北旅行专家，国家高级导游叶榆宁老师，风趣幽默的“蒙古老头”在山与海的出入中，帮我们解开神奇的国家地质公园。

我们还请了青年艺术家，田美丽女士，国内知名旅行机构签约旅拍师，用光影为你的旅行抓住精彩瞬间。

（腾格里沙漠腹地实拍流星和星空，摄影——西域美旅雷永生）

（中国沙漠度假酒店之最——沙漠星星酒店）